Aircraft Maintenance Technician Lebenslauf Beispiel

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DIE WARTUNGSTECHNIKER FÜR FLUGZEUGWARTUNG-PROJEKTE BEREITET STYLISTISCHE IDEEN, DIE SIE FÜR IHREN WORTBILD VERWENDEN KÖNNEN

Vorname Nachname
Adresse
City, ST ZipCode
Telefon #
E-Mail-Adresse

 

BERUFSERFAHRUNG

 

11 / 01 / 01 - Geschenk, 50-Stunden pro Woche, FLUGZEUGWARTUNGSTECHNIKER, $ 17 pro Stunde, Vertex Aerospace, 1160-Saratoga-Allee, NAS Kingsville, TX, 78364, Jon Doe, 360-516-1212. Führen Sie die Auftragnehmerwartung für zugewiesene Flugzeuge durch, um vertragliche Verpflichtungen, Kundenanforderungen und -standards für die Verfügbarkeit von Luftfahrzeugen sowie die Vertragsrentabilität zu erfüllen und zu übertreffen. Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von C-130A-, DC-6- und DC-7-Löschfahrzeugen für United States Forest. Erfüllen Sie Anforderungen, Vorschriften und Ziele für mehrere komplexe Projekte, die von umfangreichen Flugzeugmodifikationen und detaillierten Aufzeichnungen der Luftfahrtwartung bis hin zu fortschrittlichen logistischen Untersuchungen reichen.

 

LUFTFAHRWARTUNG ÜBERBLICK: Koordinieren und führen Sie jährliche Inspektionen der Luftfahrtwartung und anschließende Reparaturen gemäß den von der Federal Aviation Administration genehmigten und vom Hersteller festgelegten Standards und Anforderungen durch. Führendes Team von Mitarbeitern des Augmentation Contractors beim Versand mit Flugzeugen zu verschiedenen Lufttankerbasen im Westen der USA. Audit Aviation Maintenance Inspections von Mitgliedern des Aviation Maintenance Inspection-Teams. Schulung anderer Auftragnehmer in Luftfahrtwartungsaktivitäten für zugewiesene Flugzeuge.

 

LUFTFAHRT WARTUNGSKOMPETENZ: Führen Sie Änderungen, Modifikationen und strukturelle Reparaturen an unterstützten Flugzeugzellen und anderen Hauptkomponenten durch. Überholung von T-56-Turbinentriebwerken und R3350-Sternmotoren. Führen Sie routinemäßige Wartungsarbeiten in der Luftfahrt an einer Vielzahl von elektrischen, mechanischen, Treibstoff-, Hydraulik-, Triebwerks-, Sauerstoff-, Feuerlösch- und Pneumatiksystemen für Flugzeuge durch, einschließlich geplanter und außerplanmäßiger Inspektionen, neu auftretender Reparaturen und Betriebskontrollen. Bedienen Sie präzise Mess- und Prüfgeräte, Handwerkzeuge und andere Spezialwerkzeuge.

 

LEISTUNGEN: Anhaltender DC-7-Lufttanker im Einsatzbereitschaftsstatus für 100% Bereitschaftsunterstützung bei der Brandbekämpfung mit aggressiver vorbeugender Wartung und Reparaturen über zwei Monate, während der einzige Flugzeugwartungstechniker mit Flugzeug und Besatzung eingesetzt wird. Gesicherte logistische Bereitstellung und Bereitstellung lokaler Ressourcen für eine sofortige Verfügbarkeit. Erzielte eine nachhaltige Null-Prozent-Fehlerrate bei einer Überholung von 28 R3350-Sternmotoren über 19 Monate als leitender Flugzeugwartungstechniker für das Projekt.

 

10/15/99 - 10/30/00, 43-Stunden pro Woche, FLUGZEUGWARTUNGSTECHNIKER, $ 15.50 pro Stunde Boeing Aerospace Operations, 1160 Saratoga Ave, NAS Kingsville, TX 78364, John Doe, 212-555-1212.

Erfüllte die meisten der oben genannten Aufgaben für die Butler Aircraft Company. Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von ein- und mehrmotorigen Flugzeugen von Cessna, Piper und Beech. Durchführung von Standardwartungsaktivitäten für die Luftfahrt an verschiedenen elektrischen, mechanischen, Treibstoff-, Hydraulik-, Sauerstoff- und Pneumatiksystemen von Flugzeugen. Etabliert einen guten Ruf für die sichere und zeitnahe Bereitstellung hochwertiger Wartung und Kundenzufriedenheit.

 

08/01/96 - 09/14/99, 40-Stunden pro Woche, C-130-PROGRAMM-MANAGER, E-7, HQ 15-Luftwaffe, 540-Luftbrückenantrieb, Travis AFB, CA 94535, John Doe, 707-424-2965. Bereitgestelltes Programm-Management Überblick über das C-130-Programm von 143 AMC, ANG und AFRC C-130-Flugzeugen, Aviation Maintenance-Aktivitäten von 99-Fachleuten und $ 2.5 Milliarden US-Dollar an Unterstützungsausrüstung und -zubehör im gesamten 15th Air Force-Verantwortungsbereich. Leitete 15th Anforderungen, Vorschriften und Ziele der Luftwaffe, die eine mehrfache und komplexe logistische Planung für den weltweiten Einsatz von Mobilitätskräften zur Unterstützung der nationalen Interessen der USA vorgeben.

 

Technische Fachkompetenz und Beratung für leitende Angestellte und alle regionalen Instandhaltungsaktivitäten für die Luftfahrt, mit Schwerpunkt auf Fondsprognosen und Ressourcenplanung. Inspektion und Bewertung der Flugzeugwartungsaktivitäten in neun nachgeordneten Einheiten, die die Gesamtüberwachung von Geschäften, Auftragnehmeraktivitäten, Arbeitsprozessen und Flugzeugsystemen mit Feedback zur kontinuierlichen Prozessverbesserung durchführen.

 

Verwalteter 15. Überprüfungsprozess für das Training der Luftwaffe, der Commander einen klaren Überblick über die Schulungsqualität und -effizienz für fast 17,200 Mitarbeiter bietet, einschließlich Mängeln, die Aufmerksamkeit und Sichtbarkeit des Änderungsmanagements erfordern. Oversaw Pacific Theatre auf dem Weg-Boden-Trainer-Programm. Programm für verwaltete Logistikeinheiten und individuelle Wartungsprämien.

 

LEISTUNGEN: Verdiente Air Force Meritorious Service Medal (Second Oak Leaf Cluster) für erfolgreiche, aggressiv koordinierte Aktionen, um einen hohen Stand der Luftfahrtwartungsbereitschaft zu gewährleisten, um die Anforderungen des USAF Global Engagement zu erfüllen. Eliminierung umweltschädlicher C-130-Flugmotorenwaschanforderungen, wodurch über 700 Arbeitsstunden pro Jahr eingespart werden. Verbesserte Wartungsoperationen für C-17-Systeme auf der Strecke im Pazifik durch die Ausarbeitung und Umsetzung eines umfassenden Schulungsplans, um die Fähigkeiten der leitenden Techniker zu verbessern. Identifiziert und behoben einen schwerwiegenden Mangel an C-130 Verteidigungspanzerungskits. Rüsten Sie die gesamte C-130-Flotte auf eine vollständige Defensivkonfiguration für Gebiete mit hoher Bedrohung um, indem Sie die Finanzierung und Logistik planen und koordinieren, um Kits von anderen aktiven Einheiten zu erhalten. Entwickelte und implementierte Richtlinien und Verfahren, um unsachgemäße Instandhaltungspraktiken in der Luftfahrt an die Unternehmensstandards und -anforderungen anzupassen. Autorisierter computergestützter Schulungsüberprüfungsprozess, der von einer höheren Behörde implementiert wird, um die angemeldeten Schulungen zu bewerten und kontinuierliche Verbesserungen zu ermöglichen.

 

02/01/93 - 07/30/96, 40-Stunden pro Woche, AVIATION WARTUNG PRODUKTION SUPERINTENDENT, E-7, 731st Air Mobility Squadron, AFB Hickam, HI, Chief Sergeant John Doe. Verwaltete alle Aktivitäten des Aviation-Wartungsprogramms als Aufsichtsbehörde für die Überwachung der Lufttüchtigkeit, Vorschriften und Ziele für die komplexe Planung, Inspektion, Reparatur und Wartung von mehreren USAF-Flugzeugen, einschließlich C-5, C-17, C-130 und C-141. Technische Fachkenntnisse und Anleitungen zur Verwaltung der Produktionsanstrengungen des 123-Personals in den verschiedenen technischen Bereichen von 10, die die Flugzeugwartung durchführen. Wurde als leitender Wartungsbeauftragter eingesetzt, als er an zahlreichen weltweiten Standorten eingesetzt wurde, um den Lufttransportbetrieb zu unterstützen. Regelmäßig übernommene Flugaufsichtspflichten. Ausgewogene Menschenfragen mit Missionsforderungen.

 

LEISTUNGEN: erhielt die Air Force Achievement Medal, nachdem er von Hand ausgewählt wurde, um Wartungsarbeiten zur Unterstützung der Operation DEEP FREEZE '95 zu leiten, und trug maßgeblich zu einer Startzuverlässigkeit von 94% und einer Rate von 100% nach Neuseeland bei. Konsequent gewartete 98% oder bessere Flugzeug-Return-to-Service- und Abflugzuverlässigkeitsrate in einem sicheren und gesunden Arbeitsumfeld. Geborgene Start- und Bergungsoperationen für C-141-Flugzeuge, die COOPERATIVE OSPREY unterstützen. Lösung logistischer Herausforderungen zur Behebung geschäftskritischer Unstimmigkeiten bei Flugzeugen, Gewährleistung einer minimalen Bodenzeit und eines pünktlichen Starts durch überlegene technische Expertise und Anleitung bei der Entscheidungsfindung. Produzierte in kurzer Zeit hochwertige Techniker durch die Erstellung eines wichtigen Upgrade-Schulungsprogramms.

 

11/16/89 - 01/30/93, 40 Stunden pro Woche, Leiter des Luftfahrt-Inspektionsteams, E-6, 86. Luftbrückenflügel, Ramstein Air Base, Deutschland, Master Sergeant John Doe, 960-775-6684. Managed Aviation Maintenance Inspection-Team von 59 Mitarbeitern, das die Überwachung von Anforderungen, Vorschriften und Zielen für mehrere und komplexe Phasen der Aviation Maintenance Inspection und vorgeplanter Wartungsaufgaben bereitstellt. Leitung aller Wartungsaktivitäten in der Luftfahrt während des Inspektionsprozesses unter Bereitstellung von technischem Fachwissen und Anleitung. Interpretierte Inspektionsdiskrepanzen und stellte die Gültigkeit von Korrekturmaßnahmen fest. Bewertung einzelner Systemdiskrepanzen und Überprüfung der Lieferprioritäten bei der Bestellung geschäftskritischer Komponenten. Sicherstellen, dass ausreichend geschultes und voll qualifiziertes Personal vorhanden ist, um Inspektionen der Luftfahrtwartung und die erforderliche Wartung durchzuführen.

 

Managed Aviation Maintenance Organization mit Aufsicht über Anforderungen, Vorschriften und Ziele für mehrere und komplexe Waffensysteme im Wert von über 500 Millionen US-Dollar, als Chief Squadron Assistant Systems. Verwaltete Wartungs- und Sicherheitsprogramme und Leistung des 59-Personals in den verschiedenen Bereichen der Aviation-Wartung von 13. Led führte sicher Aviation Maintenance-Bemühungen durch, um die von 17 zugewiesenen Hubschrauber HC-130 Combat Shadow, MC-130 Combat Talon II und MH-53J PAVE LOW III zu unterstützen. Mehr als $ 8.5 Millionen an Aviation Maintenance-Ressourcen, die sieben verschiedenen Funktionsbereichen zugewiesen wurden. Gleichzeitig habe ich hauptamtliche Aufgaben und Verantwortlichkeiten des Abschnitts Safety Program Manager, des Abschnitts Self-Inspection Program Manager und des Flight Technical Order Distribution Office (TODO) -Managers wahrgenommen.

 

LEISTUNGEN: Verkürzung der Inspektionsdurchlaufzeit um 30 % durch Verbesserung des Prozesses der Luftfahrtinstandhaltungsinspektion und effektive kurz- und langfristige Zielsetzung als Teamleiter für isochrone Inspektionen. Eliminierung von mehr als 67,000 US-Dollar an doppeltem Verbrauchsmaterial durch die Integration von Inspection Dock mit dem Heavy Maintenance Shop, um den Einsatz von Ressourcen und Personalfähigkeiten zu verbessern. Konkret erhöhte Fähigkeiten von über 800 Mitarbeitern und Einsatzbereitschaft mehrerer Waffensysteme, während er als Assistant Systems Section Chief der Wartungsstaffel diente. Durch ein aggressives und effektives Management eine konsistente, zeitnahe, korrekte und vollständige Dokumentation von Flugzeugwartungsaufzeichnungen, Sonderinspektionen und technischen Zeiteinhaltungsaufträgen.

 

BILDUNGSEINRICHTUNGEN

 

BS, Professionelle Luftfahrt, Embry-Riddle Aeronautical University, Daytona Beach, FL 32117, Mai 99, GPA 3.60

 

AS, Flugzeugwartungstechnologie, Community College des AF, Maxwell AFB, AL 36112, Aug 95, GPA 3.99

 

Fachausbildung

 

Wartungs-Engine-Lauf C-141-Grundkurs, Jun 97, 24 Stunden; Flugzeugwartungstechniker, C-141, 2A5X1J, September 96, 136 Stunden; C-141 Wartungstechniker für Flugzeuge (Übergang / Unterwegs), 2A5X1J, August 93,186-Stunden; C-130 Spezialist für die Wartung von Flugzeugen, 431X2, Mar 81, 453 Stunden.

 

LIZENZEN / ZERTIFIKATE / AUSZEICHNUNGEN / ANDERE INFORMATIONEN

 

Prüfbehörde der FAA, Jan 01; FAA AIRFRAME UND POWER PLANT CERTIFICATE, Eidgenössische Luftfahrtverwaltung, Sep 98; FCC ALLGEMEINE FUNKBETRIEBE LIZENZ, März 98; Verdienstmedaille der Luftwaffe (Zweiter Eichenblatt-Cluster); Air Force Achievement Medal; Unteroffizier der Luftstreitkräfte des Viertels; Staffel Unteroffizier des Viertels; Kenntnisse in Microsoft Word-, PowerPoint-, Excel-, Outlook-, IE 6.0- und MIS-Anwendungen (Advanced Maintenance Information System). Freiwillige für Pfadfinder von Amerika, Cub Master, Pack 27, Redmond, Oregon.


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